دكتر احمدي‌نژاد كه پيش از اين در مناظره‌هاي انتخاباتي خود را كارشناس ارشد بسياري مسائل عنوان كرده بود، در گفتگوي زنده تلويزيوني خود در شبكه تهران اقدام به ارائه برخي آمارها نمود كه بررسي آن، نتايج جالبي به همراه دارد.

به گزارش خبرنگار «آينده»، دكتر احمدي‌نژاد در سخنان تلويزيوني خود اظهار كرد هزينه احداث يك كيلومتر تونل متروي تهران، معادل يك كيلومتر تونل توحيد به علاوه هزينه ايستگاه و تجهيزات است، در حالي كه تونل توحيد داراي قطر 14 متري است و قطر تونل مترو 8 متر است كه نه تنها يك كارشناس ارشد، بلكه يك دانش‌آموز دوره راهنمايي نيز مي‌تواند حساب كند مقطع تونل توحيد حدود 154 متر مربع و مقطع تونل مترو حدود 50 متر و كمتر از يك‌سوم آن است، يعني هزينه احداث يك كيلومتر تونل مترو كمتر از يك‌سوم تونل توحيد است.

از سوي ديگر دكتر احمدي‌نژاد كه دو سال شهردار تهران بوده و از آن به عنوان بهترين سال‌هاي عمر خود ياد مي‌كند، قطعاً به عنوان رئيس مجمع شركت مترو مي‌داند هزينه احداث يك كيلومتر تونل مترو كمتر از 10 ميليارد تومان است، حال اين‌كه چگونه دكتر احمدي‌نژاد مبلغي كمتر از ده ميليارد تومان را در تلويزيون 60 ميليارد تومان اعلام مي‌كند، موضوعي است كه فهم آن تنها در سطح يك كارشناس ارشد است.

همچنين دكتر احمدي‌نژاد در اين گفتگو تصريح كرد در چهار سال گذشته، تنها 14 كيلومتر مترو در تهران ساخته شده، ‌در حالي كه طي چهار سال گذشته دست‌كم سه برابر اين عدد يعني بيش از 42 كيلومتر مترو ساخته شده است و تا كنون حدود 30 كيلومتر آن افتتاح شده است و 12 كيلومتر ديگر نيز تا پايان سال افتتاح مي‌شود.

با اين وصف آمار ارائه شده از سوي دكتر احمدي‌نژاد درباره عملكرد مترو در دوره شهرداري محمدباقر قاليباف، در بخش هزينه‌ها 6 برابر بيشتر از واقعيت و در بخش دست‌آوردها يك سوم واقعيت بوده است، ‌به عبارتي ديگر دكتر احمدي‌نژاد عملكرد مترو در دوره مديريت دكتر قاليباف در شهرداري تهران، 18 برابر كوچك كرده است و با توجه به اين كه مدير شركت مترو در زمان شهرداري دكتر احمدي‌نژاد تا كنون تغيير نكرده است، انگيزه اين گونه آمارسازي را بايد در ساير زمينه‌ها كه قطعاً با مسائل سياسي و انتخابات آينده رياست‌جمهوري ارتباطي ندارد! جستجو كرد