اخبار 20:30 اين خبر موهن را پخش کرد:

"بنزين در کشورهاي اروپايي هر ليتر 1.4 يورو است که به پول ما ميشود 2000 تومان"

متوجه توهين نشديد؟!

پس به مطالب زير توجه کنيد:

نخست اينکه

من با هدفمند شدن يارانه ها موافقم

حتي با حذف يارانه ها هم موافقم ولي شرط داره

هدف وسيله را توجيه نميکند و اگر ميخواهيد کار خوبي بکنيد از توجيهات اشتباه استفاده نکنيد!

مقايسه دو جامعه فقط از يک جهت خاص ستم به هر دو جامعه است و براي مقايسه دو جامعه بايد همه جهات خاص که باعث شرايط مورد نظر در آن جامعه شده است لحاظ شود.

دوم اينکه

1. هر اروپايي ميتواند با يک سال پس انداز مازاد درآمد خود يک خودرو تهيه کند ولي هر ايراني براي خريد خودرو بايد ده سال مازاد درآمد خود را پس انداز کند.

2. هر اروپايي ميتواند با ده سال پس انداز مازاد درآمد خود يک خانه تهيه کند ولي هر ايراني براي خريد خانه بايد 100 سال مازاد درآمد خود را پس انداز کند.

3. شصت درصد از هزينه بنزين در اروپا مربوط به ماليات است و قيمت فروش بنزين در واقع 0.6 يورو است که به پول ما ميشود 900 تومان.

4. کم مصرفترين خودرو اروپايي در هر 100 کيلومتر داخل شهر 4 ليتر بنزين مصرف ميکند ولي کم مصرفترين خودرو ايراني در هر 100 کيلومتر داخل شهر 8 ليتر بنزين مصرف ميکند.

5. بنزين توليد داخل ايران هر ليتر 50 تومان تمام ميشود (با توجه به اينکه براي نفت خام هزينه اي پرداخت نميشود) و بنزين وارداتي تحويل در خليج فارس هر ليتر 300 تومان است.

6. قيمتها و درصدها در هر دو جامعه ايراني و اروپايي حدودي عرض شده است و براي افراد متوسط جامعه و غرض اعلام بيسوادي يا سفارشي بودن گزارشگر و کليه دست اندر کاران اين خبر بوده است.

نتوانستيد نتيجه بگيريد؟!

پس به مطلب زير توجه کنيد:

مقايسه جامعه ايراني با اروپايي به اين شکل "به پول ما ميشود 2000 تومان" اصلا علمي نيست چون هم شرايط موجود در دو جامعه و هم سطح اقتصادي هر دو جامعه متفاوت است.

اگر بخواهيم علمي مقايسه کنيم بايد بگوييم با توجه به اينکه درآمد جامعه ايراني يک دهم درآمد جامعه اروپايي است و اگر فرض کنيم که ايران هم براي بنزين 60 درصد ماليات بگيرد قيمت بنزين به پول ما ميشود 200 (دويست تومان) و با توجه به اينکه خودروهاي ما دو برابر مصرف ميکنند در شرايط ايده آل اروپايي بايد قيمت بنزين به پول ما بشود 100 تومان تا ما هم شرايط رفاهي اروپايي را حداقل از نظر بنزين داشته باشيم.

اگر مصرف بنزين در ايران زياد است خودرويي توليد کنيد که اروپايي مصرف کند تا مصرف نصف شود نه اينکه جلوي مصرف را با قيمتهاي غير واقعي و توجيهات غير علمي بگيريد.

پس بهتر است حداقل احتمال شعور داشتن مخاطب را در نظر بگيريم